Социально неприемлемый критерий выбора победителя конкурса за инфраструктурные концессии. Р. А. Мартусевич
- Тип: Текст PDF
- Автор:
- Издательство: Синергия(2013)
- Серия: Современная конкуренция. Научные статьи
- Год написания: 2008
- ISBN: 978-5-457-46532-9
- Страниц: 12
- Язык: Русский
- Жанры: Книги по экономике, Отраслевые издания
- Теги:
- Описание
- Фрагмент
В конце мая 2008 г. Госдума РФ приняла во втором чтении Закон «О концессионных соглашениях», который позволит бизнесу инвестировать средства в федеральное имущество, которое нельзя приватизировать. В бизнес среде давно ждали принятия этого законопроекта. Если документ пройдет в Совете Федерации, бизнес получит доступ к автодорогам, трубопроводам, аэродромам (в том числе взлетно-посадочным полосам), электростанциям и электросетям, железнодорожному и городскому транспорту, портам (включая причальные стенки), а также объектам коммунального хозяйства, культуры и здравоохранения. В этой ситуации особое значение приобретает критерий выбора победителей будущих конкурсов за инфраструктурные концессии. Автор статьи рассуждает о сложностях этого процесса, о «подводных камнях», которые ожидают будущих концессионеров, о причинах, по которым критерий максимума концессионной платы выбирается чиновниками в качестве критерия конкурса за концессию.